Ahora
Franco recorre el país escuchando tango en su Siam 1960: el bahiense ya metió 30.000 kilómetros en 3 años
“Mis amigos se ríen porque dicen que soy de otra época”, dice el joven de 24 años.
Franco Herrera es un bahiense de 24 años que recorre el país con un Siam Di Tella modelo ’60.
Lo compró en 2019 a $150.000, ya le metió 30.000 kilómetros y cuenta sus viajes en @un.siam.por.argentina.
Es técnico químico, trabaja para la refinería de Puma y tiene un cierto fanatismo por las cosas de antes.
Comenzó con un Fiat 1500, conserva impecable la moto Lambreta de su bisabuelo y le gustan las radios antiguas, las máquinas de coser y los faroles del ferrocarril.
Y es fan del tango: el año pasado pudo cumplir su deseo de manejar el Siam por la 9 de Julio mientras sonaba “Mi Buenos Aires querido” de Carlos Gardel.
¿Dónde lo compró?
Se lo vendió el hijo de un hombre que lo había ganado en una rifa del Hospital Penna de 1964. Estaba impecable: hasta con los nylon en los asientos.
Franco cuenta que su dueño anterior lo repintó y que él le cambió las cubiertas, además del embrague. El resto, todo conservado de los ’60.
Por todo el país
Con el Siam anduvo por #EntreRíos, #Luján, Capital Federal y #Mendoza, además de recorrer cientos de kilómetros de la ruta 40.
Según comenta, no es un auto tan gastador: en ruta consumen entre 8 y 10 litros cada 100 kilómetros.
“Mis amigos se ríen porque dicen que soy de otra época. Subirme al auto y escuchar tango me encanta”, dice Franco.
Cuando ven su auto muchos se frenan, lo aplauden y se sacan fotos. Y eso dice que lo reconforta.
Quiere seguir viajando y espera poder llegar a #Ushuaia.
Ahora
La UNS y las escuelas universitarias hacen paro hoy y distintas actividades de visibilización
La medida incluye un semaforazo en Av. Cabrera y una asamblea en el lugar.
La comunidad universitaria de la UNS y las EPUNS anunciaron un nuevo paro para este miércoles 6, en el marco de las acciones iniciadas para visibilizar la situación crítica de las universidades y exigir el cumplimiento de la Ley de Financiamiento.
Como parte de la jornada, de 12:30 a 13:30 se va a realizar el séptimo Semaforazo por la Universidad, en las inmediaciones al ingreso al campus Altos de Palihue de Avenida Cabrera. Según informaron, esta medida no va a implicar cortes de tránsito.
A su vez, a las 13:45 se va a llevar adelante una asamblea en el lugar, dónde se conversará sobre los motivos de la movilización.
Ahora
Alerta naranja: pronostican lluvias a la mañana y tormentas desde la tarde
Recomiendan tomar precauciones.
El Servicio Meteorológico Nacional pronosticó que mañana durante la mañana se pueden registrar algunas lloviznas y lluvias aisladas.
En tanto que para la tarde y la noche es probable que se registren tormentas. Y no se descarta que algunas puedan ser fuertes, en especial entre las 16 y 22 hs.
Por otra parte, desde el mediodía va a estar ventoso del noreste, con ráfagas que pueden alcanzar los 40 km/h.
Por ese motivo, hay alerta naranja y se recomienda tomar recaudos.
Ahora
Bahía lidera un ranking que mide la calidad de vida de las ciudades argentinas
Altos niveles en seguridad, cohesión social y conectividad física.
Bahía Blanca se ubica en el primer puesto del Índice de Ciudades Argentinas, elaborado por la consultora Enclave.
Se trata de una medición inédita que analiza la calidad de vida en 43 centros urbanos del país.
Con un puntaje de 68 sobre 100, quedó en lo más alto del escalafón, y su desempeño se explica por niveles altos en seguridad, cohesión social y conectividad física, además de costos de vida relativamente moderados.
La ciudad obtuvo el puntaje máximo en seguridad, con una de las tasas de homicidios más bajas del país, y presenta acceso extendido a servicios básicos. También cuenta con una red de conexión vial que refuerza su integración logística.

De todos modos, el estudio revela un dato clave: ninguna ciudad alcanza niveles óptimos, lo que evidencia desigualdades persistentes en el desarrollo urbano.
El informe se construye a partir de 17 indicadores que abarcan variables económicas, sociales y de hábitat urbano, integrando dimensiones como seguridad, conectividad, educación, costo de vida e infraestructura.
A diferencia de otros relevamientos, el índice propone una mirada integral que permite comparar ciudades bajo criterios homogéneos y establecer una línea de base para futuros análisis.
Uno de los hallazgos centrales es la marcada desigualdad territorial: las ciudades mejor posicionadas se concentran en el corredor central del país, mientras que varias de las peores ubicadas pertenecen al Norte Grande. Este patrón refuerza la idea de un desarrollo desigual vinculado a la histórica concentración de inversiones, infraestructura y actividad económica en determinadas regiones.
Pese a liderar el ranking, el caso de Bahía también refleja tensiones internas propias de muchas ciudades intermedias.
Estudios recientes advierten sobre procesos de expansión urbana desordenada, déficits en la provisión de servicios y desigualdades en la distribución de recursos como espacios verdes, lo que demuestra que el crecimiento económico no siempre se traduce en mejoras homogéneas en la calidad de vida.
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