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Conseguir una tarjeta SUBE y validar la carga virtual, dos obstáculos que padecen los bahienses

El problema se registra hace tiempo y no únicamente en Bahía. No depende de Sapem, sino de Nación Servicios.

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Conseguir una tarjeta SUBE en Bahía para poder viajar en colectivo puede ser un dolor de cabeza para quien la requiera.

Desde ya hace más de un año, únicamente se pueden adquirir en Sapem, Chiclana 375, de lunes a viernes de 8 a 14, o en los puntos exclusivos que tiene en distintos sectores de la ciudad (Mercado, Peatonal Drago, Shopping, Punto Digital Villa Mitre y Villa Rosas, entre otros).

Si alguien tomara la repentina decisión de movilizarse en transporte público en Bahía, se verá prácticamente obligado a depender de la buena voluntad de algún pasajero solidario que le venda un pasaje, o del chofer.

Según explicó a Wips el gerente de la firma, Federico Hartfield, no depende de Sapem la distribución y sólo las compran para garantizarse un stock, mediante un “acuerdo entre privados”, con Nación Servicios S.A.

El problema es que no se consigue SUBE en kioscos, que es lo que más a mano tienen los pasajeros. Este problema no es sólo local, se han registrado reclamos similares en distintas provincias.

Al respecto, Juan, propietario de un local céntrico, aclaró que “no es que no deseamos venderlas sino que no conseguimos”.

“Al principio funcionaba bien. Se las comprábamos a la firma Comper, y la dejaron de traer. No sabemos el motivo”, precisó.

Pero eso no es todo. Si tenés la tarjeta pero te quedaste sin carga, es prácticamente imposible ponerle crédito de forma virtual.

Si bien permite hacerlo a través de distintas plataformas, luego hay que ir a Sapem o a los distintos puntos, para validarla.

Tampoco funciona la app Carga Sube. De hecho, cuando se intenta actualizar, se desinstala, y ya hubo varios reclamos en ese sentido.

En pocas palabras, a primera hora de la mañana, de noche, los domingos y en zonas alejadas sin comercios cercanos, si no tenés tarjeta, o saldo, te podés quedar sin viajar.

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En Bahía, 7 de cada 10 suicidios son de varones

Conversamos con el jefe del Departamento de Salud Mental para conocer su análisis.

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Durante el 2025,  en Bahía la tasa de suicidios consumados fue de 7,5 cada 100 mil habitantes. El 69% fueron hombres, y la mediana de edad fue de 42 años (con un rango entre los 17 y 89 años).

En tanto, la tasa intentos de suicidio se situó en 124,2 cada 100 mil habitantes y se observa que el 66,8% fueron mujeres.

Wips conversó con Hugo Kern, jefe del Departamento de Salud Mental del Municipio, quien en primer lugar estableció que se trata de una “paradoja de los suicidios”, ya que “si vos analizás las tentativas de suicidio, mayoritariamente son realizadas por mujeres, pero, en el caso de los suicidios, mayoritariamente son realizados por hombres”.

Para Kern, este diferencia se debe, en primer lugar, a que el método de intento de suicidio en mujeres son a través de psicofármacos, es decir, drogas de producción legal, y esto está muy vinculado a lo que los especialistas llaman “la tranquilidad recetada”, que es una búsqueda de tranquilidad frente a las inequidades que les tocan enfrentar a las mujeres por su género.

En cambio, los mecanismos utilizados por los hombres son más letales, ya que suelen  ser los ahorcamientos, el defenestramiento o el uso de armas de fuego.

Sin embargo, esta diferencia en los números para el jefe del Departamento se debe, fundamentalmente a las pautas culturales que indican cómo son las formas de ser hombres: “el sistema patriarcal no es bueno no solamente para las mujeres, sino también para los varones. Tiene consecuencias, entre otras cosas, esto es uno de los reflejos que podés encontrar, una evidencia de que las formas de ser varón, que están predeterminadas de los hombres para ejercer y parecer hombres frente a otros hombres, generan conductas que son muy poco saludables, entre ellas las tentativas suicidas y algunas otras actividades riesgosas”.

A nivel nacional, durante el 2025 se produjeron 5.209 suicidios, de los cuales, si bien aún no hay datos oficiales, se estima que cerca del 80% fueron de varones.

Los especialistas indican que es urgente deconstruir las formas de masculinidades que son nocivas para los varones.

Si vos o alguien de tu entorno corre el riesgo cierto o inminente de vida, te podés comunicar a la línea 107, que es el Centro de Comunicaciones del Municipio. Ellos te van a derivar con el servicio S.I.Em.Pre o el Equipo de Emergencias Psicosociales del Departamento de Salud Mental.

Además, te podés comunicar con este Departmento y obtener asesoría y talleres grupales al Whatsapp 291-4261642.

 

 

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Manifestación para exigir la libertad de una mujer detenida por venta de marihuana

Mariela está en Saavedra acusada de vender 7 gramos de marihuana.

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El viernes se va a hacer una manifestación frente al anexo de Tribunales para exigir justicia y la inmediata libertad de Mariela Agunin.

Se trata de la mujer que está detenida en Saavedra por presunta venta de marihuana.

La cita es a las 11 horas en Av. Colón 46 y convocan distintas organizaciones que promueven el consumo medicinal.

“No podemos permanecer en silencio mientras se criminaliza a una mujer usuaria terapéutica de cannabis. Basta de persecución, basta de castigar a quienes deberían ser protegidas por políticas públicas de salud y derechos humanos”, indicaron.

Como es el caso:

El caso empezó cuando el 9 de enero cuando Mariela entregó 7,4 gramos de cannabis a una amiga en la Plaza Rivadavia.

La situación llamó la atención de los policías, que se acercaron a identificarlas. Ellas dijeron que era marihuana y entregaron la bolsa en el lugar. Los efectivos también le secuestraron los teléfonos celulares.

Según la acusación, el episodio registrado fue una entrega de estupefacientes agravada por haberse realizado en un espacio de esparcimiento público. La fiscalía sostiene además que existen conversaciones telefónicas, registros fílmicos y otros elementos que indicarían presuntos actos de comercialización.

Sin embargo, la defensa rechaza esa interpretación y sostiene que no existen pruebas suficientes para afirmar que Mariela se dedicara al narcomenudeo.

Según Carnevale, en la investigación no aparecen indicios de una estructura organizada de venta, como un stock relevante de droga, cantidades importantes de dinero, registros de clientes o un punto de expendio.

Además, durante el allanamiento realizado en su vivienda, la defensa asegura que no se encontraron estupefacientes ni elementos asociados a una actividad de comercialización.

Otro de los argumentos planteados es que Mariela cuenta con trámite y certificado REPROCANN desde 2023, el registro vinculado al uso de cannabis medicinal. El abogado también señala que su modo de vida se encuentra alejado de perfiles asociados al narcotráfico y considera que lo ocurrido en la plaza fue un intercambio entre personas conocidas.

La defensa también cuestiona la prisión preventiva. Señala que Mariela no posee antecedentes penales y sostiene que no hay elementos que permitan inferir un riesgo de fuga o entorpecimiento de la investigación.

Mientras espera una definición judicial, la mujer continúa detenida en la unidad penal de Saavedra. Según relató, el encierro le provocó ataques de pánico, pesadillas y otras consecuencias psicológicas, por lo que tuvo que comenzar un tratamiento con medicación para poder dormir.

La investigación está a cargo del fiscal Mauricio Del Cero y del juez Alberto Manzi, mientras que la defensa es ejercida por el abogado Carlos Carnevale.

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Qué dicen las partes sobre pedidos de cambios en la red de ciclovías

Hay intenciones de debatir el sistema actual.

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Se va a presentar en el Concejo Deliberante un nuevo proyecto que propone evaluar el sistema de ciclovías.

Esta iniciativa cuestiona la red actual y entre sus fundamentos sugieren su eliminación.

#Han transcurrido más de diez años desde la sanción del régimen, lapso suficiente para realizar una evaluación objetiva respecto de su grado de ejecución, funcionamiento, utilización y resultados”.

Esto generó la reacción de organizaciones que promueven el uso de bicicleta como medio de transporte ecológico y saludable.

Desde la Plataforma de Sustentabilidad Integral advierten que apoyan la propuesta “siempre que el análisis se realice con criterios técnicos, evidencia objetiva y participación ciudadana”.

Bajo el lema “Movilidad: evaluar sí, retroceder no”, sus integrantes remarcan que toda política pública debe ser revisada periódicamente, aunque el proceso no debe derivar en un retroceso de los avances alcanzados en materia de movilidad sustentable.

Desde la PSI señalaron que la movilidad constituye un derecho y que todas las personas deben poder desplazarse de manera segura, accesible y eficiente, independientemente del medio de transporte que utilicen.

En ese sentido, sostuvieron que la discusión sobre las ciclovías debe contemplar una mirada integral del sistema de transporte urbano y no limitarse únicamente a la infraestructura destinada a bicicletas.

PSI, que lleva más de una década trabajando en temas vinculados a la movilidad sustentable, la seguridad vial, la salud pública y el ambiente, recordó que presentó numerosas propuestas ante el Ejecutivo y el Concejo relacionadas con infraestructura, educación vial, generación de datos, tecnología aplicada al tránsito, estacionamientos seguros para bicicletas y hubs de movilidad. Sin embargo, muchas de esas iniciativas y solicitudes no obtuvieron respuestas concretas por parte de las autoridades.

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