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La historia del único balneario que le queda a Bahía Blanca: el Maldonado

Ya te contamos sobre las playas que tuvo la ciudad, ahora el balneario Maldonado.

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Ya te mostramos que en un momento tuvimos playa, hoy te contamos la historia del único balneario público que le queda a Bahía Blanca: el Maldonado.

#AsíEraBahía 📷

Se comenzó a usar a fines del Siglo XIX: los bahienses se refrescaban con agua de mar a metros de la ría. Es que el agua salada del piletón se renovaba con las mareas y un canal que venía directo de la ría.

Con el tiempo se concesionó y se nutrió de comodidades. Había vestuarios, restaurantes, fogones y hasta alquiler de trajes de baño. ¡Hasta llegó a haber un ring de boxeo!

Se llenaba, eh: una de las líneas de tranvía iba directo al balneario y cuando llegaron los primeros colectivos iban repletos hasta ahí, como se ve en una de las imágenes.

Mucha gente se iba al cangrejal cercano para llevarse algunos moluscos y cocinarlos luego.

En 1949 pasó a manos del Estado Provincial y años después al Municipio.

Se “disfrutó” del agua de mar hasta 2010. Y le ponemos las comillas porque ese año el gobierno de Cristian Breitenstein definió cambiar el agua salada por agua de perforación. Deben imaginarse por qué: sí, la contaminación de la ría 🤬.

“Según los últimos informes, el agua salada no es apta para la recreación”, dijo en 2010 el secretario de Obras Públicas Rubén Valerio al contar que se empezaba a llenar con agua dulce.

En los últimos años se reacondicionó y lo disfrutan alrededor de 100.000 bahienses por temporada.

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VTV: por qué los cambios que va a implementar Nación no abarcan a Bahía

Modificaciones en los plazos de control y en los lugares habilitados.

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El gobierno nacional logró validar en la justicia su proyecto de hacer modificaciones en el sistema de Verificación Técnica Vehicular.

Puntualmente busca cambios en los plazos de control y en los lugares habilitados para realizar la revisión.

Sin embargo, esta medida no va a impactar directamente em Bahía ya que la Provincia de Buenos Aires primeramente debería adherir a la reforma que acaba de ser oficializada mediante el Decreto 139/2026.

Qué cambios habrá:

Autos 0 km: la primera verificación se realizaría recién a los 5 años desde el patentamiento.

Vehículos entre 5 y 10 años: deberían hacer la revisión cada dos años.

Más de 10 años: continuarán con controles anuales.

Además, la reforma busca desregular el sistema, permitiendo que concesionarias y talleres privados habilitados puedan realizar la verificación, lo que ampliaría la oferta de lugares donde hacer el trámite.

Los valores en la ciudad:

  • Autos (hasta 2.500 kg): $97.057,65
  • Motos: $38.801,03
  • Vehículos pesados: $174.604,64
  • Remolques y acoplados livianos: $58.201,54
  • Remolques y acoplados pesados: $87.302,33

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Causa Bahiense del Norte: perdió una pierna, a su marido y necesita ayuda para una prótesis

Antonella está en camino de volver a caminar. No tiene obra social y Anses no responde.

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Antonella Huilipán fue amputada de una pierna tras las heridas sufridas en el derrumbe de Bahiense del Norte, el 16 de diciembre del 2023. En ese mismo hecho perdió la vida su marido, Bryan Ortega.

Si bien llevaba una buena recuperación y había conseguido una prótesis, tuvo distintas complicaciones por lo que debió ser intervenida quirúrgicamente y comenzar nuevamente.

En ese proceso, debió hacer una campaña para conseguir fondos para comprar una nueva prótesis y poder volver a caminar.

Gracias a la colaboración de la gente, lleva reunidos $ 3.200.000 y solo le faltan $ 650.000 para poder adquirirla.

“Me operaron en octubre, aproximadamente los primeros días, por un neuroma que tenía que me generaba dolor y descargas constantes en el muñón, lo que impedía el uso de la prótesis. Después de 30 días en reposo y obviamente haciendo rehabilitación estoy lista para volver a usarla, pero mi muñón al cambiar la forma y el volumen, mi cono anterior de la prótesis no me sirve”, explicó.

En ese marco, Antonella señaló que “por más mínima que sea la ayuda, a mí me sirve, porque bueno, tengo también un plazo de 14 días para juntar aunque sea el 60 % y que no aumente el presupuesto.

Por otro lado, comsultada por la falta de obra social, explicó “he ido varias veces a Anses y me dicen que en este momento no están dando pensiones por discapacidad. Y por el tema de mi marido, al no tener concubinato y no haber estado casados legalmente, obviamente no me puedo pensionar con su recibo de sueldo. Tengo pensionadas solo a las nenas.

Quienes deseen colaborar pueden hacerlo a través del alias “todospor.anto”, a nombre de Evelyn Yamila Antonella Huilipán.

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Trabajó en una verdulería, vendió empanadas y se recibió de Ingeniero

A través de una emotiva carta el salteño Alejandro Rodríguez destacó la importancia de la educación pública.

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Una carta de un reciente egresado de la Universidad del Sur puso en primer plano el profundo impacto que puede tener la educación pública en la vida de sus estudiantes.

Bajo el título “Gracias UNS, me cambiaste la vida, ojalá puedas seguir cambiando tantas más en el futuro”, Alejandro Rodríguez relató cómo su paso por la institución marcó un antes y un después en su historia personal y profesional.

Nacido en Orán, Salta, trabajó en una verdulería y vendió empanadas para poder costear sus estudios en Ingeniería Mecánica.

Llegó con 18, y se recibió a los 26. En 2020 recibió una beca de Bienestar Universitario  y al año siguiente fue beneficiario del Programa Nacional de Becas para Carreras Estratégicas “Manuel Belgrano”. Eso le permitió dejar de trabajar y concentrarse completamente en las clases.

Y ahora con el título en sus manos, recordó el camino recorrido durante sus años de formación.

En ese sentido, destacó que la universidad no sólo le brindó conocimientos académicos, sino también oportunidades, vínculos y herramientas que le permitieron transformar su realidad.

“La universidad me abrió la cabeza. Los profesores, las materias y el grupo humano que me acompañó hicieron que pudiera crecer muchísimo, tanto académica como personalmente”, afirmó.

En 2024 ingresó al Grupo Techint a través del programa de Prácticas Educativas de Verano, una experiencia que le permitió vincularse con la industria un año y medio antes de recibirse.

“Si no fuera por la UNS no hubiera tenido la oportunidad de llegar a este gran programa y todas las oportunidades que brinda”, aseguró.

Hoy Alejandro trabaja en Ferroexpreso Pampeano como Supervisor y, además, es Ayudante de Docencia en la materia Introducción a las Ingenierías, de su carrera.

En el caso de la UNS, miles de jóvenes de la región acceden cada año a estudios superiores, muchos de ellos siendo la primera generación universitaria de sus familias. La institución cuenta con decenas de miles de estudiantes provenientes tanto de la ciudad como de localidades cercanas y otras provincias.

El testimonio también pone en valor la dimensión humana de la vida universitaria: la construcción de amistades, el aprendizaje colectivo y la posibilidad de proyectar un futuro distinto a partir de la educación.

La carta concluye con un mensaje de esperanza y agradecimiento hacia la institución que la formó, reafirmando el deseo de que la universidad pública continúe siendo una herramienta de transformación social y de oportunidades para miles de estudiantes.

“Mi familia no podía pagar una educación privada. Sin lugar a dudas, no hubiera llegado a donde estoy sin la universidad pública”, completó.

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