El INADI consideró como un acto discriminatorio las permanentes negativas que recibió María Cecilia Bravo por parte de las empresas bahienses que operan en el transporte público, en su pretensión de sumarse al plantel de choferes.

Tal como te contamos, desde 2013 hasta hoy presentó su currículum tanto en Bahía Transporte Sapem, como en San Gabriel y Rastreador Fournier para poder ingresar como conductora, sin lograr el objetivo.

En su reclamo, advirtió que durante todo este tiempo las compañías sí contrataron choferes varones.

“Por los motivos expuestos, considero que la conducta denunciada encuadra en los términos de la Ley N.° 23.592, normas concordantes y complementarias, como una práctica discriminatoria”, dice la resolución del organismo, firmada por Emilio Zayat, titular de la Dirección de Asistencia a la Víctima.

 

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En esta instancia, además de respaldar su denuncia, se insta a que las firmas demandadas pongan en conocimiento de la amparista, Cecilia en este caso, de manera “fehaciente” y con una anticipación de no menor de cinco días hábiles, de cualquier evaluación de aptitud y/o de la fecha para presentar antecedentes para alguna convocatoria para cubrir puestos de chofer. Y que además le hagan saber por escrito el resultado de tales procesos de selección y las razones que lo apuntalan.

“Las expectativas suben. Si bien son muchos años de lucha, sigo siendo la punta de la lanza. Esto es algo que en Bahía se tiene que revertir de una vez, que me tomen a mí o a cualquier mujer, el tema es dejar la puerta abierta. Es abrirla porque no tiene que estar cerrada y el INADI como organismo pudo comprobarlo”, dijo en diálogo con Wips.

Vale recordar que en junio, el Ministerio de Trabajo de la Nación anunció el Programa para la Promoción e Inclusión de Mujeres en la actividad del Transporte Automotor, que promueve “la incorporación de personal femenino hasta llegar a un cupo laboral del 30%”, entre otras acciones.

La iniciativa impulsa estándares de igualdad de género, oportunidades y trato en el acceso a los puestos de trabajo y en el sostenimiento del empleo. Y a su vez, fortalecer y potenciar las tareas de fiscalización, difusión, sensibilización y capacitación en la materia.

Desde el ministerio detectaron que muchas de las que aspiran a inscribirse en el Registro de Mujeres Aspirantes a Choferes de Colectivo (Remacc) desde su creación en 2019, no pueden afrontar el costo de la licencia especial, como consecuencia de los obstáculos que experimentan para acceder a puestos de trabajo en el sector.