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Por qué la invasión de ostras es un error humano que pone en peligro al estuario de Bahía Blanca

De origen asiático, fueron introducidas con fines de cultivo para un emprendimiento económico que no prosperó.

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El Instituto Argentino de Oceanografía investiga el modo de manejar la invasión de ostras que empieza a afectar a parte del Estuario de Bahía Blanca.

Contábamos que había una gran preocupación en Coronel Rosales por los problemas que ocasiona el fenómeno en Arroyo Pareja y de a poco en Pehuen Co, y que por eso el Ministerio de Ciencia y Tecnología de la Nación estaba financiando esos trabajos.

La invasión de ostras en Pehuen Co preocupa a las autoridades y pone en peligro al turismo

Pero es importante también conocer los motivos de porqué una ostra de origen asiático llegó a nuestras costas, y cómo las malas decisiones pueden ocasionar un problema gravísimo para el ecosistema.

La mayoría de las veces sucede por la introducción humana de especies con fines de cultivo, y esta no es la excepción. Se hizo de manera ilegal en la década del ’80 en Bahía San Blas como parte de un emprendimiento económico que no prosperó. Las firmas que dejaron de operar allí fueron Puelchana Patagonia y Pocito SA.

Años más tarde, y sobre todo por las temperaturas favorables para su reproducción, éstas dieron origen a los extensos bancos que dicen presentes hoy por nuestra región, y que también empezaron a amenazar al estuario, siendo las primeras comunidades detectadas en el 2010.

Por si fuera poco, no son comestibles y es un peligro hacerlo, ya que en algunos de los sitios en los que se encuentran, desembocan efluentes domiciliarios e industriales. Pese a ello, se siguen comercializando y por eso en ocasiones son secuestradas y destruidas. Hay quienes proponen como idea volver a probar el negocio como forma de controlarlas, pero no están dadas las condiciones de higiene y seguridad.

Incluso, su avance en sectores fangosos, impactó en los hábitos de aves y peces que utilizaban estas zonas para buscar su alimento. Por eso, la ostra además de ser exótica e invasora, se transformó en un factor responsable de la pérdida de biodiversidad, provocando la extinción de especies nativas y causando graves impactos económicos y sociales.

Qué es el Estuario de Bahía Blanca:

Se trata de un humedal costero de características geográficas y biológicas únicas, considerado además uno de los más importantes de la Argentina en su tipo, con una superficia de 262.537 hectáreas.

Su jurisdicción es compleja, extendiéndose sobre jurisdicciones de índole nacional, provincial, municipal, y dominio privado. Incluye seis subsitios: (1) Bahía Blanca, Bahía Falsa y Bahía Verde Reserva Natural Provincial; (2) Islote de la Gaviota Cangrejera Reserva Natural Provincial, (3) Bahía Blanca Reserva Natural Municipal Costera, (4) Arroyo Pareja-Isla Cantarelli Área Natural, (5) Humedales de Villa del Mar, (6) y el Humedal Cuatreros Reserva Costera.

Fuente: IADO-CONICET

Ahora

Se solucionó el faltante de plásticos y ya se pueden retirar las licencias de conducir

Hay más de 3 mil impresas en las oficinas de Tránsito en el Paseo del Sol.

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Luego de varios meses sin plásticos para imprimir licencias de conducir, el problema de insumos fue solucionado.

Por ese motivo, en las oficinas del Paseo del Sol están a disposición unas 3.000 carnets para retirar.

Este trámite se puede realizar los días hábiles de 8 a 16 en Cabrera 4114.

Vale recordar que hasta el 30 de abril se podrá circular con la Licencia Digital en conjunto con el “Certificado de Trámite aprobado”.

Luego de esta fecha, se exigirá portar la licencia correspondiente.

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Ahora

En diez años el pasaje de colectivo en Bahía subió un 12.500 %

En esa década, la inflación promedio entre Indec y registros privados rondó el 892 %.

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Transporte

Bahía suele tener el pasaje de colectivo más caro del país.

Con el aumento aplicado en marzo, la tarifa plana para la primera sección quedó en $ 690, una suma que pudo haber sido de casi el doble tras el recorte de subsidios nacionales.

Sin embargo, el municipio decidió aportar una parte para que el impacto para los usuarios no sea tan elevado.

Hoy, las empresas locales vuelven a pedir un incremento para que el sistema se sostenga. Consideran que debería estar en $ 1400.

En Wips revisamos el historial de tarifas de los últimos 10 años y registramos que entre marzo del 2014 y marzo del 2024 los aumentos fueron por encima del 12.500 %.

En esa década, la inflación promedio entre Indec y consultoras privadas rondó el 892 %.

En el 2014 el dólar blue equivalía a $ 10.90 y hoy está en un promedio de $ 1020.

Es decir que por aquel entonces el pasaje costaba 0,5 dólares, y hoy es de $ 0,67.

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Ahora

Abrieron un concurso para la refuncionalización del Mercado Municipal

Está destinado a arquitectos y los proyectos deben incluir propuestas para la plaza Lavalle.

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El Mercado Municipal está clausurado desde el 6 de octubre del 2022.

La decisión se tomó tras informes de la UTN y de una consultora privada, que detectaron estructuras inseguras y peligrosas, un grave riesgo eléctrico y falta de un plan de seguridad.

Según se indicó oficialmente, se hizo en pos del resguardo de la integridad física de comerciantes, trabajadores y público.

Después de varios meses de negociación e idas y vueltas con los puesteros que se negaban a abandonar el lugar y cuestionaban las formas, finalmente el centro comercial quedó vacío.

El edificio del Mercado Municipal: cocheras, locales y una reforma del sector donde estaba el Mercado del Abasto

De cara a su futuro, el municipio lanzó un concurso nacional de anteproyectos.

Hasta el 29 de julio a las 13 horas hay tiempo para presentar ideas para su refuncionalización y también de la plaza Lavalle.

Las bases para participar estarán disponibles en la página web del Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires: www.capba.info/bahia/.

Esta convocatoria está destinada a todos los arquitectos del país que quieran participar.

“Las bases se elaboraron en relación a pedidos de distintos sectores del gabinete municipal, consideraciones de los usuarios que hoy están en el Mercado, con referencias e indicios de actores claves”, explicó Rosana Vecchi, secretaria de Planeamiento Urbano.

“Además de recuperar su cuestión comercial, también están previstos lugares de degustación y gastronómicos, y en la planta alta actividades culturales y académicas”, agregó.

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