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La elección del nombre del nuevo parque sigue sumando polémica y la votación final se dilata

Según lo planificado, el domingo terminaba la consulta popular, aunque la etapa final ni siquiera arrancó. Las razones.

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La elección del nombre para el nuevo parque sumó un nuevo capítulo de polémica luego de que el jurado no pudiera este viernes concretar su reunión para definir los 5 nombres que competirán para reemplazar al Campaña del Desierto.

Y fue así: el viernes se reunía el jurado conformado por el concejal de Juntos por el Cambio Marcos Streitenberger; el edil del Frente de Todos Carlos Quiroga; la directora del LAB Bahía, Participación Ciudadana y Gobierno Abierto, Ana Doria; y el director de Planificación Urbana, Arrigo Reale.

Pero en la reunión surgió algo que no se esperaba. Quiroga decidió no participar. Y dio sus razones: “Nosotros no habíamos votado la ordenanza (del cambio de nombre) así que no participamos en nada que de ella se desprenda”, le dijo a Wips Digital.

Y amplió: “Sí queremos cambiarle el nombre, pero no con las herramientas que ofreció el oficialismo”. En el Frente de Todos critican que la participación sea solo online, a través de la plataforma Participa Bahía.

Es que la forma de elegir el nuevo nombre fue propuesta por la concejala oficialista María Laura Biondini y fue aprobada por mayoría, aunque con la oposición del Frente de Todos.

Luego de casi 2 semanas de votación, se esperaba que el jurado defina el lunes pasado las 5 propuestas que cumplan con las reglas y sean las más votadas para el 13 de julio iniciar la última etapa de elección, también por una consulta popular en Participa Bahía.

Y el más votado, por mucho fue Julio Argentino Roca, clave en la Campaña del Desierto. Por eso la decisión el jurado es tan relevante: debe definir si cumple las reglas o no para ser sometido a la votación final.

Ahora el jurado, ya integrado únicamente por funcionarios y un concejal oficialista, se juntará el lunes y definirá cómo sigue todo. Según le dijeron a Wips, el martes o miércoles se habilitaría la votación final. Y por el torbellino que generó la polémica alrededor de Roca, se prevé que lo habiliten para competir.

Los 10 más votados fueron:

-Julio Argentino Roca
-Campaña del Desierto
-Raúl Alfonsín
-Barranca de los Loros
-César Milstein
-René Favaloro
-Parque del Mirador
-Libertad
-Huecuvú Mapú
-Güenaken

Las reglas de la encuesta (que las reglamentó el gobierno municipal) establecen que “no está permitida ninguna denominación contraria a los valores democráticos, a la paz y los derechos humanos o que signifiquen una reivindicación de hechos violentos o una ofensa a cualquier persona o grupo de personas”.

Y también: “No están permitidas las denominaciones que conlleven connotaciones político partidarias, religiosas, sectoriales y/o excluyan a sectores de la sociedad”.

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Cómo avanza la investigación sobre los jóvenes que mataron a la nutria

Se trata de Juan Bautista Bravo e Imanol Santerre.

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Continúa avanzando la investigación por la muerte a patadas de un coipo en el barrio Universitario.

El próximo viernes se van a abrir los celulares de los dos imputados, Juan Bautista Bravo e Imanol Santerre, ambos estudiantes de 18 años y de la localidad de Huangelén.

El primero fue el que agredió y dio muerte al animal, y el segundo quien dejó todo registrado con su teléfono.

En ese marco, la fiscal Marina Lara les va a tomar declaración la próxima semana, pero no se precisó el día ni la hora a fin de evitar problemas teniendo en cuenta todo lo que este caso generó.

Cabe recordar que tanto los dos jóvenes como sus familiares denunciaron amenazas.

Vale señalar que ninguno de los dos tiene antecedentes, y por este tipo de delito, no habría detenciones ni condena de cumplimiento efectivo.

La pena podría consistir en tareas comunitarias, asistencia a charlas sobre protección animal y obligación de tratamiento psicológico.

En Argentina, el maltrato animal es un delito contemplado en la Ley 14.346, que establece sanciones para quienes inflijan malos tratos o ejerzan actos de crueldad contra los animales.

La pena puede ser prisión de 15 días a 1 año.

¿Somos hipócritas si repudiamos el maltrato animal pero comemos carne?

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Problemas con las clases por paro de Suteba local

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Distintas escuelas de gestión pública tienen problemas con el dictado de clases.

Esto se debe a una medida de fuerza que realiza Suteba Bahía Blanca a la que adhieren distintos docentes.

Según fundamentó la entidad gremial, el paro es “resultado de un proceso de organización y deliberación impulsado por seccionales, sindicatos, cuerpos de delegados, agrupaciones docentes y organizaciones de trabajadores que vienen enfrentando el ajuste sobre la educación pública y las condiciones de vida de la docencia”.

Cuestionan el deterioro salarial, la crisis de IOMA, la falta de cobertura de cargos, la sobrecarga laboral y las reformas que afectan a las condiciones de trabajo.

“Necesitamos salarios acordes a la canasta familiar, actualización por inflación, defensa de nuestras condiciones laborales, cobertura inmediata de cargos, respeto al Estatuto del Docente, pleno funcionamiento de IOMA y respuestas concretas frente a la creciente violencia en las escuelas”.

La medida incluye una movilización a las 10 hs desde la Plaza Rivadavia.

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Confirman que va a haber seis peajes entre Bahía y Cañuelas

Las cabinas van a estar ubicados en distintos tramos de la ruta 3.

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La Dirección Nacional de Vialidad confirmó que habrá seis peajes en la ruta 3, entre Bahía Blanca y Cañuelas.

Lo hizo en una presentación ante el Concejo Deliberante de Azul en el marco del nuevo esquema de concesiones impulsado por el gobierno nacional.

Según el organismo, a la cabina ya existente en Cañuelas, en el kilómetro 76,26 se suman:

Gorchs (kilómetro 145)

Azul (kilómetro 290)

Chillar (kilómetro 380)

Tres Arroyos (kilómetro 520)

Coronel Dorrego (kilómetro 626)

Cabe recordar que el Tramo Sur – Atlántico – Acceso Sur, que une Buenos Aires con nuestra ciudad, quedó a cargo del consorcio integrado por las firmas Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA.

Este fue el ganador de la licitación y tendrá a cargo la gestión de la red vial nacional por un período de 20 años.

El contrato de concesión prevé obras como bacheo superficial y profundo, sellado de grietas y fisuras, bacheo con hormigón, fresado de deformación de bordes y crestas, señalización vertical, demarcación horizontal, limpieza y corte de pasto en zona de camino, iluminación, banquinas y pasarelas peatonales, entre otras.

 

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