Ahora
Comenzaron a multar en el centro de Bahía y esto es lo que hay que saber sobre la máxima de 30km/h
Ya terminó la etapa de “concientización”.
Los inspectores del municipio ya realizan multas en el centro de Bahía Blanca a los conductores que superen los 30 kilómetros por hora.
En las primeras horas de control, en Belgrano al 200, se analizaron 380 vehículos y 51 superaron el límite.
Esta iniciativa se tomó el mes pasado en el marco de la 6° Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial. El municipio decidió concientizar unas semanas para luego comenzar a multar.
Cabe recordar que se trata de un radar móvil y que la zona en la que estén haciendo operativos debe estar correctamente señalizada.
Por ahora, esta normativa alcanza a todo el sector delimitado por los ejes: Gorriti-19 de Mayo, Zapiola-Dorrego, Fitz Roy-Las Heras y Güemes-Saavedra.

Hoy en día, las multas por exceso de voluntad tienen un valor que alcanza los $ 13.600. Con un pago voluntario, se obtiene un descuento del 50%.
Desde la Asociación Civil Luchemos por la Vida afirman que la disminución de la velocidad de 40 km/h a 30, reduce en dos tercios las muertes en el tránsito, según diferentes estudios internacionales realizados en conglomerados que ya aplican esa norma.
“En Argentina, la Ley Nacional de tránsito dispone que la velocidad máxima permitida en las calles es de 40 km/h, salvo señalización en contrario. La mayoría pensará que esta es una velocidad relativamente baja. Y lo es, pero no si un vehículo impacta sobre el cuerpo de una persona. Las lesiones producidas a esa velocidad son sustancialmente más graves que si sucede a 10 km menos. La posibilidad de sobrevivir al impacto es mucho menor a 40 que a 30”, explicaron desde la organización.
Ahora
En Bahía, 7 de cada 10 suicidios son de varones
Conversamos con el jefe del Departamento de Salud Mental para conocer su análisis.
Durante el 2025, en Bahía la tasa de suicidios consumados fue de 7,5 cada 100 mil habitantes. El 69% fueron hombres, y la mediana de edad fue de 42 años (con un rango entre los 17 y 89 años).
En tanto, la tasa intentos de suicidio se situó en 124,2 cada 100 mil habitantes y se observa que el 66,8% fueron mujeres.
Wips conversó con Hugo Kern, jefe del Departamento de Salud Mental del Municipio, quien en primer lugar estableció que se trata de una “paradoja de los suicidios”, ya que “si vos analizás las tentativas de suicidio, mayoritariamente son realizadas por mujeres, pero, en el caso de los suicidios, mayoritariamente son realizados por hombres”.
Para Kern, este diferencia se debe, en primer lugar, a que el método de intento de suicidio en mujeres son a través de psicofármacos, es decir, drogas de producción legal, y esto está muy vinculado a lo que los especialistas llaman “la tranquilidad recetada”, que es una búsqueda de tranquilidad frente a las inequidades que les tocan enfrentar a las mujeres por su género.
En cambio, los mecanismos utilizados por los hombres son más letales, ya que suelen ser los ahorcamientos, el defenestramiento o el uso de armas de fuego.
Sin embargo, esta diferencia en los números para el jefe del Departamento se debe, fundamentalmente a las pautas culturales que indican cómo son las formas de ser hombres: “el sistema patriarcal no es bueno no solamente para las mujeres, sino también para los varones. Tiene consecuencias, entre otras cosas, esto es uno de los reflejos que podés encontrar, una evidencia de que las formas de ser varón, que están predeterminadas de los hombres para ejercer y parecer hombres frente a otros hombres, generan conductas que son muy poco saludables, entre ellas las tentativas suicidas y algunas otras actividades riesgosas”.
A nivel nacional, durante el 2025 se produjeron 5.209 suicidios, de los cuales, si bien aún no hay datos oficiales, se estima que cerca del 80% fueron de varones.
Los especialistas indican que es urgente deconstruir las formas de masculinidades que son nocivas para los varones.
Si vos o alguien de tu entorno corre el riesgo cierto o inminente de vida, te podés comunicar a la línea 107, que es el Centro de Comunicaciones del Municipio. Ellos te van a derivar con el servicio S.I.Em.Pre o el Equipo de Emergencias Psicosociales del Departamento de Salud Mental.
Además, te podés comunicar con este Departmento y obtener asesoría y talleres grupales al Whatsapp 291-4261642.
Ahora
Qué dicen las partes sobre pedidos de cambios en la red de ciclovías
Hay intenciones de debatir el sistema actual.
Se va a presentar en el Concejo Deliberante un nuevo proyecto que propone evaluar el sistema de ciclovías.
Esta iniciativa cuestiona la red actual y entre sus fundamentos sugieren su eliminación.
#Han transcurrido más de diez años desde la sanción del régimen, lapso suficiente para realizar una evaluación objetiva respecto de su grado de ejecución, funcionamiento, utilización y resultados”.
Esto generó la reacción de organizaciones que promueven el uso de bicicleta como medio de transporte ecológico y saludable.
Desde la Plataforma de Sustentabilidad Integral advierten que apoyan la propuesta “siempre que el análisis se realice con criterios técnicos, evidencia objetiva y participación ciudadana”.
Bajo el lema “Movilidad: evaluar sí, retroceder no”, sus integrantes remarcan que toda política pública debe ser revisada periódicamente, aunque el proceso no debe derivar en un retroceso de los avances alcanzados en materia de movilidad sustentable.
Desde la PSI señalaron que la movilidad constituye un derecho y que todas las personas deben poder desplazarse de manera segura, accesible y eficiente, independientemente del medio de transporte que utilicen.
En ese sentido, sostuvieron que la discusión sobre las ciclovías debe contemplar una mirada integral del sistema de transporte urbano y no limitarse únicamente a la infraestructura destinada a bicicletas.
PSI, que lleva más de una década trabajando en temas vinculados a la movilidad sustentable, la seguridad vial, la salud pública y el ambiente, recordó que presentó numerosas propuestas ante el Ejecutivo y el Concejo relacionadas con infraestructura, educación vial, generación de datos, tecnología aplicada al tránsito, estacionamientos seguros para bicicletas y hubs de movilidad. Sin embargo, muchas de esas iniciativas y solicitudes no obtuvieron respuestas concretas por parte de las autoridades.
Ahora
Se rompió un caño y afecta el suministro de agua en el macrocentro y Pedro Pico
Absa informó que producto de una pérdida detectada sobre una cañería de 450 milímetros en Undiano y Brown, puede verse afectado el suministro de agua en la zona del macrocentro y del barrio Pedro Pico.
Las tareas están a cargo de una contratista de la Dirección Provincial de Agua y Cloacas (DIPAC), que trabaja en la obra del Acueducto Brandsen.
Hasta tanto sea posible resolver el incidente, se solicita a los usuarios que limiten el uso del agua de red disponible a tareas esenciales evitando usos no prioritarios del recurso.
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