El subsecretario de Innovación, Ricardo de Weerth, aseguró que entre hoy y el viernes van a migrar los saldos de la vieja aplicación para estacionar a la nueva.

Lo dijo en una entrevista con Canal 9 luego de reclamos por parte de los usuarios.

En ese contexto, señaló que quien tenga inconvenientes con ese proceso, puede elevar el pedido en parking.bahia.com.ar o en la oficina del área ubicada en el subsuelo de la Torre del Bicentenario, en la primera cuadra de calle Drago.

Días atrás, el funcionario dijo a Wips que pidieron a los desarrolladores que se puedan hacer cargas menores de $ 2.500, mínimo actual con el nuevo desarrollo.

El sistema fracciona cada 15 minutos y los 10 de tolerancia tuvieron una modificación.

Ya no es un período de gratuidad al estacionar sino el de espera de los inspectores en caso de encontrar un vehículo sin registrar. Por eso descuenta saldo al ingresar.

En el año 2005 después del oro olímpico de la selección argentina de básquet y el anillo de la NBA por parte de Emanuel Ginóbili, surgió la idea de hacer un estadio polideportivo en Bahía.

Por aquel entonces el Casanova, construido en 1932 y techado en 1959, seguía siendo el espacio más importante para los grandes eventos y la intención era ir por algo más moderno.

Fue así que se presentó un proyecto diagramado por el arquitecto Mauro Grippo, que lo tenía en mente desde 1993 y que contó con el visto bueno de distintas patas.

El valor de la inversión sería de 10 millones de dólares para levantar un estadio para 8.500 personas sentadas. El 50 % lo pondría la Fundación Manu Ginóbili y el otro 50 % la Provincia de Buenos Aires.

La iniciativa fue presentada en conferencia de prensa por el jugador y el entonces gobernador Felipe Solá.

Con el tiempo, el presidente Néstor Kirchner y el siguiente gobernador, Daniel Scioli, se interesaron por el asunto.

“Bahía Blanca se ha perdido mucho en estos años, que esté esta pauta para el estadio es algo genial”, celebró Manu en aquel momento.

“Obviamente estas cosas no se sueñan. Que el gobernador haya pensado en mí para hacer un estadio de esta magnitud es algo que no me hubiera imaginado. Ojalá que pueda ser parte del estreno del estadio, junto con la selección”, agregó.

Sin embargo, el proyecto nunca se llevó a cabo, y no inicialmente por una cuestión de fondos sino por cuestionamientos a su localización.

La idea era hacerlo en Cabrera y Fortaleza Protectora Argentina, en tierras del Parque Campaña del Desierto, y eso generó el reclamo de vecinos, especialistas y ambientalistas.

El principal motivo era el potencial caos vehicular que podría generarse ante cada evento, deportivo o artístico, y el impacto ambiental.

Ante esto, Grippo ensayó una defensa reconociendo que “para construir una obra de este tipo no existen ubicaciones ideales, porque siempre, en mayor o menor medida, alguien se ve afectado”.

No obstante, aclaró que la Provincia destinó 4 o 5 lugares para su concreción y el escogido “pareció el más potable”.

“La intención es provocar un impacto positivo y la idea de ubicarlo en el Parque Campaña, un área árida con variaciones altimétricas, donde funcionara la ex cantera municipal, es para tratar de recomponer el sector y brindarle un pulmón a la ciudad”, argumentó.

El profesional agregó además que se pretendía contribuir a la mejora del tránsito vehicular, minimizar el impacto visual del estadio, reforzar las calles que conducen al lugar y la posibilidad de reemplazar con una rotonda el semáforo de Sarmiento y Fortaleza.

En ese contexto, el intendente Cristian Breitenstein se puso firme y definió que ese sería el lugar, y cuestionó que se haya querido generar un debate político en torno a la construcción.

Por esos días el Colegio de Ingenieros también se expidió al respecto y rechazó esa localización.

Según la entidad, porque iría en contra de normas convencionales de urbanismo y sugirieron algún predio del ex camino Sesquicentenario, que tendría accesos por Alem, Zelarrayán, Castelli y Don Bosco.

Finalmente la obra nunca se hizo y el Casanova siguió siendo el estadio de referencia de la ciudad hasta la inauguración de Dow Center en 2019.

Proyecto Animal es una iniciativa que nació hace muchos años con el nombre Tapitas por Patitas, que a través de la recolección de tapas de botellas de agua o gaseosa solventaba gastos veterinarios y de alimento para gatos y perros rescatados.

Si bien hoy tiene otros métodos para conseguir fondos, el propósito es el mismo: “reunir a ciudadanos comunes que puedan aportar un granito de arena por los animales. Cuidarlos, apoyarlos en lo emocional, curarlos, darles medicación e incluso sacarlos a pasear”.

Así lo explicó a Wips una de sus siete coordinadoras, Yamila Fortelli, quien junto a Manuela López, Martina Villoria, Sofía Almada,  Jennifer Contreras, Trinidad Machetanz y Nicol Garat son las que gestionan los rescates, traslados, tránsitos y adopciones de animales que se encuentran en estado de vulnerabilidad, ya sea en la calle o con dueños que los abandonan o los entregan porque no los pueden tener.

“No existen los perros callejeros, porque no nacen en la calle, sino perros que fueron abandonados por una persona y como sociedad tenemos una responsabilidad, la de adoptar con total compromiso y responsabilidad”, consideró.

El principal problema que afrontan, y por ende su reclamo N° 1 hacia las autoridades, es que en Bahía no hay un refugio para derivar de inmediato.

En ese sentido, advierte que “muchas veces no podemos hacer nada cuando una denuncia por maltrato termina prosperando, porque no hay un lugar para llevarlos enseguida y necesitamos si o si un voluntario. Cuando no lo hay, el rescate no se puede hacer”.

Yamila y sus compañeras sostienen que el municipio podría “dar una mano” en tal sentido.
No obstante, aclaran que el problema sigue siendo la cantidad de vecinos que abandonan animales.

“No podemos entender como llegan a tenerlos desnutridos o con sarna. Por qué no pidieron ayuda si no podían darles calidad de vida. Creemos que nos falta más enseñanza desde chicos. Alguna vez dimos charlas en jardines y estamos dispuestas a retomarlas”, manifestó.

Proyecto Animal hace un llamado a la comunidad para sumar gente a la movida mascotera.

Cuenta Yamila que mucha gente les envía fotos de perros o gatos en mal estado y les piden que hagan algo, pero a veces no pueden ir corriendo, porque tienen sus trabajos y actividades. Por eso, llaman a que el que pueda hacer algo, que lo haga, al menos con un lugar de tránsito”.

“Ser transitante no es un gasto, es solo llevar el animal a la casa y nosotras encargamos de buscar fondos a través de ventas, sorteos, gestionar donaciones y todo lo necesario”.

La red cuenta con voluntarios de traslado y un grupo de madrinas y padrinos que envían fondos a través de transferencias y adhieren a una suscripción mensual.

Si amás a los animales o querés ayudar a esta organización, podés hacerlo a través de los alias proyecto.animal.bb y holapabbp.2023 o participar de sorteos y otras movidas que difunden por @proyectoanimalbb